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なんやかんや言いながらスポコン路線な私のマシンなんですが(^_^;)、ついにネオン管にまで手を出してしまいました(^_^;) これまたヤフオクで格安でしたv(^^)v しかしこのネオン、すぐ切れるという噂が。。。30分で切れたという方も(^_^;) それで同じものを装着している方がいないかとネットで見てましたらアリストで装着されているれっずさんという方がいらっしゃいまして（れっずさんは安定して点灯されているようです）、いろいろアドバイス頂きました！ありがとうございました＼(^O^)／（れっずさんのHPはコチラ） |
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先日の天保山での自己満足な撮影会MTGで、サイドを着手してみました。 エアロにL字のステーを装着し、そこにネオン管を付けようと思い、潜り込んで作業してたのですが、３つほど付けたところで、ネジが足りないことが判明(;^_^A アセアセ しかしこんなところの近くにホームセンターがあるはずもなく、そこで作業は断念。。。。(T.T) |
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そして１週間後、夜中11時から午前２時半までと次の日の午前を使って作業しました。しかし夜中の孤独な作業は寂しいですね(;^_^A アセアセ 画像のようにサイドステップにステーをつけ、そこにタイラップ留めしました（カットしてませんね(^_^;)） 黒い部分は3Mのテープで防水処理しています（さらに内部はコーキング処理し、２重に防水してます(^_^;)） |
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で、このように片側３つのステーで固定しました。 しかしその後車検ではタイラップ留めは通らないかもということなんで、後日付属の留め具でしっかり固定しようかと思ってます。 |
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フロントはエアロとボディとの間に補助ステーをつけてあるので、そこにぶら下げました。 |
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リアは純正バンパー下部に穴開け加工し、同じくＬ字ステーをつけて装着。 しかし配線をサイドのネオンに繋ぐための引き回しはかなり強引な通し方してます(;^_^A アセアセ |
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トランスをエンジンルーム内に装着し、スイッチを室内に引き込み、kamechanさんのアドバイスでリレーを使って、スモール点灯時のみネオン点灯出来るようにしました。 で、無事点灯！＼(^O^)／ しかしどうも運転席側のネオンが少し暗い感じがします(^_^;) |
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リアも少し暗い感じですね。しかしこれはリアバンパーに装着したので、地面から距離があるのと、エアロの内巻が邪魔して光源が外に向かってないということが原因だと思います。 |
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まあ何はともあれ、なんとか無事に装着出来ました。これでますます、スポコン＆派手になってしまいましたね(^_^;) 次は室内ネオンでも行こうと思ってます〜（kamechanさん、恥ずかしがらずに乗ってくださいね（爆）） |
