ついに１８インチに変更＼(^O^)／

ついにショックを購入しました。定番のKYBのNEWSRスペシャルです。通販で有名な平野タイヤで税込み\29390でした＼(^o^)／

サスはたあ坊さんが無限の足回りを入れられたので、以前装着されていたHKSのスーパーフォルムスプリングを譲って頂きました。

結局長いこと悩んだ割にはオーソドックスな足回りになりました(^_^;)
フロント装着後です。

今回の作業も全面的にたあ坊さんにご協力頂きました。いつもありがとうございますm(__)m

エアロがでかいため、ジャッキが入らず、バンパーを取って作業しました(^_^;)
リアです。なんとリアもジャッキが入らず、車載のジャッキで片方を少し上げてからジャッキを入れました。。。たあ坊さん、難儀な車でご迷惑おかけしました〜(^_^;)。
作業前のショットです。メーカー不明のサスのみの状態です。暗くてわかりにくいですが、タイヤとフェンダーの隙間がフロントは指2本半ぐらい、リアは1本半ぐらいでした。
装着後です。前後とも若干上がりました（フロントはほんとに少しですが(^_^;)）。

特にHKSのサスの特性上、若干尻上がり気味になりました。ただ真っ平らな場所では画像のように尻上がりがよくわかりますが、走行中や普通の道路ではそんなに気になりません。個人的には尻下がりになるよりはこちらの方が好きです。

懸念していた交換後の下がりすぎ、上がりすぎも無く、丁度良い感じでよかったです。
装着後、高速を走りましたが、以前は１つ繋ぎ目を通ると揺れてそれがおさまらず、次の繋ぎ目まで揺れていたので、結局ずっと揺れっぱなしという感じでしたが、交換後はすぐに揺れが止まり、シャキッとしていてすごく気持ちがいいです。

また街乗りでも不快なボヨンボヨンした揺れが無くなり、非常に快適です。乗り心地も以前短期間入れたポテンザのショックほど硬くも無く（個人的には硬いのは嫌いじゃないので、ポテンザも気に入ってましたが）、ファミリーユースには丁度良い硬さで、大変満足です＼(^o^)／
おまけです。

以前エンジンヘッドカバーをレッドに塗装したのですが、一緒に塗ったtosさんがタイプR用のメッキのオイルフィラーキャップを装着されていてとてもかっこよかったので、σ(^_^)も装着しました。

ただ、部品統合されたらしく、もう同じ部品番号を注文しても黒の普通のキャップしか来ないそうです。。。あとはディーラー等の在庫しか無いらしく、σ(^_^)もあちこち探して頂きました。

(2003年現在、また復刻したとの情報もあり。）