ついに18インチに変更\(^O^)/

以前、ARCインチャンにHKSパワーフローを装着しましたが、ちょうどインチャンのタイコ部分がバッテリー+端子上にあり、ストリーム等に付いているプラスチック端子カバーをつけて保護している状態です(詳細はこちら)。
画像のように既にクリアランスは限界で、これ以上インチャン&パワーフローを下げることが出来ない為、パワーフローがボンネットに干渉してしまっています。
そこで、通常ステップワゴンの純正バッテリーは左の55B24Lなのですが、シビックやオルティア、CR-V等の純正バッテリーである55B24Rを装着すると、端子位置が左に移動するので、タイコ部分をかわしてインチャンをもう少し下げれるのではないかと考えました。
新品バッテリーを購入して失敗したらもったいないので(^_^;)、ホンダのディーラーで中古で余ったのを頂きました。

で、装着してみると上手い具合にゴムホース部分に端子が来ました!
これにより、インチャン&パワーフローを若干下げる事が出来ました。
以前はかなり持ち上げて装着していたので、スロットルバルブ部の繋ぎ目がかなり斜めになっていましたが、だいぶマシになりました。

またエンジンと繋ぐホースも長さがギリギリでしたが、余裕が出ました。
画像が見にくく、以前の状態の画像が無いので比較しにくいですが(^_^;)、パワーフローも下に下げることが出来たのでボンネットとの干渉もほとんど無くなりました。